Tillbaka till: Teoriboken
Nollvisionen är ett mål och en strategi för att minska trafikolyckor och dödsfall på vägarna. I Sverige är Nollvisionen ett ambitiöst och långsiktigt mål som innebär att ingen ska dö eller bli allvarligt skadad i trafikolyckor. Visionen bygger på en övertygelse om att alla trafikolyckor går att förhindra och att trafiksäkerhet är en fråga om systemdesign och beteenden snarare än att människor begår misstag. Nollvisionen syftar till att skapa ett trafiksystem som tar hänsyn till människans sårbarhet och att eliminera de faktorer som leder till allvarliga olyckor.
Historik och bakgrund
Nollvisionen introducerades i Sverige 1997 av Vägverket (nuvarande Trafikverket) och har sedan dess blivit en central del av svensk trafiksäkerhetspolitik. Sverige var ett av de första länderna att lansera en sådan ambitiös målsättning, och Nollvisionen har fått stort internationellt erkännande som en modell för trafiksäkerhet.
Nollvisionens principer
Nollvisionen bygger på ett antal grundläggande principer:
- Människans sårbarhet: Trafiksystemet ska utformas med tanke på att människor gör misstag och att människor är sårbara vid olyckor. Därför ska infrastrukturen och trafiksystemet vara designade för att skydda de mest utsatta, det vill säga fotgängare, cyklister och oskyddade trafikanter.
- Systemansvar: Trafiksäkerheten är inte bara ett individuellt ansvar utan ett systemansvar. Detta innebär att alla aktörer, från politiker till vägbyggare, fordonsindustrin och bilister, måste ta ansvar för att skapa ett säkert trafiksystem.
- Olycksförebyggande åtgärder: I Nollvisionen anses alla dödsfall och allvarliga skador som förhindrande möjliga. Trafiksystemet bör designas på ett sätt som minimerar risker, till exempel genom att använda teknologier som hastighetsbegränsningar, bättre vägskyltning, säkrare vägkorsningar, och tekniska hjälpmedel i fordon.
- Delmål och åtgärder: Målen för Nollvisionen är att successivt minska antalet dödsfall och allvarliga skador på vägarna. Delmål sätts ofta för att mäta framsteg, såsom att minska antalet döda och allvarligt skadade med en viss procent varje år.
Nollvisionens mål
Huvudmålet med Nollvisionen är att eliminera dödsfall och allvarliga skador på vägarna, men också att skapa ett trafiksystem som förebygger olyckor genom ett bättre utformat väg- och trafiksystem, förbättrad trafikövervakning och säkerhetsåtgärder i fordonen. Målet är inte att eliminera alla trafikolyckor helt, utan att drastiskt minska antalet dödsfall och svåra skador.
Åtgärder och initiativ för att uppnå Nollvisionen
Flera åtgärder och initiativ har införts för att hjälpa Sverige att nå Nollvisionen:
- Säkrare väginfrastruktur:
- Säkra vägkorsningar, bättre vägskyltning och åtgärder för att förhindra trafikolyckor där risken är störst (t.ex. vid tunnlar, broar och vägar med hög trafikintensitet).
- Förbättrad belysning och vägmarkeringar för att öka synligheten, särskilt i mörker och dåligt väder.
- Hastighetsbegränsningar och kontroll:
- Sänkta hastighetsgränser där trafikflödet är högt och risken för olyckor är stor. Detta gäller särskilt i städer och i områden med mycket fotgängare och cyklister.
- Ökad hastighetsövervakning genom kameror och andra tekniska lösningar för att säkerställa att trafikregler följs.
- Teknologi i fordon:
- Fordonsindustrin spelar en avgörande roll i Nollvisionens framgång. Modern teknik som automatiska nödbromssystem, kollisionsvarningssystem, körfältsassistans och andra säkerhetsfunktioner i bilar gör det möjligt att minska risken för olyckor.
- Elektroniska stabilitetsprogram (ESP), airbags, bältespåminnare och andra säkerhetsåtgärder är numera standardutrustning i de flesta nya bilar.
- Utbildning och medvetenhet:
- Ökad medvetenhet om trafiksäkerhet genom utbildning och kampanjer. Trafikskolor och körkortsutbildningar betonar säker körning och respekt för trafikregler.
- Medvetandegörande om farliga körvanor som rattfylleri, trötthetskörning och mobilanvändning bakom ratten.
- Förebyggande åtgärder för oskyddade trafikanter:
- Också fotgängare, cyklister och motorcyklister är en central del av Nollvisionen. Åtgärder för att skydda dessa trafikanter inkluderar förbättrade gång- och cykelvägar, säkrare övergångsställen och ökad synlighet.
Framsteg och utmaningar
Sverige har gjort stora framsteg mot Nollvisionens mål, men det finns fortfarande utmaningar. Dödsfallen på vägarna har minskat, men allvarliga skador har inte minskat i samma takt. De senaste åren har teknologiska framsteg inom fordonssäkerhet och vägunderhåll bidragit till att rädda liv, men nya utmaningar som ökad trafik, högre hastigheter och distraktion genom mobiltelefoner har skapat nya risker.
Nollvisionen och körkortsutbildning
Inom körkortsutbildningen är det viktigt att föra fram Nollvisionens budskap till de blivande förarna. Genom att integrera trafiksäkerhet och riskmedvetenhet i undervisningen kan eleverna bli mer medvetna om sin egen och andras säkerhet på vägarna. Förarkompetens, respekt för trafikregler och förmåga att använda teknik på ett säkert sätt blir allt viktigare för att nå målet om noll dödsfall i trafiken.
Nollvisionen är inte bara ett mål utan en vision om en framtid där trafiksäkerhet och väginfrastruktur är designade för att skydda alla trafikanter, oavsett om de är bilister, cyklister eller fotgängare.